> 소형 시스템에어컨 > SMMS-I

소형시스템 에어컨 소개

멀티에어컨의 발전현황

도시바 Mini SMMS



캐리어&도시바 관계

1902 세계 최초로 에어컨 발명(캐리어박사)
1915 캐리어엔지니어링 회사설립(캐리어박사)
1922 세계 최초로 터보냉동기 발명
1928 소형 에어컨 출시
1939 고층 건물을 위한 에어컨 시스템 발명
1985 대우와 합작투자로 한국진출
2000 캐리어사가 100% 지분획득
2011 오텍계열사 편입
1961 세계최초로 분리형 에어컨 개발
1968 일본 최초로 컴프레서 개발
1978 일본 최초로 컴퓨터 제어 에어컨 개발
1980 세계 최초로 인버터 패키지 에어컨 개발
1981 세계 최초로 인버터 압축기 및 룸에어컨 개발
1988 세계 최초로 트윈 로터리 압축기 개발
1993 세계 최초로 디지털 트윈 로터리 에어컨 개발
1999 도시바 캐리어로 상호 변경
2010 New SMMS-I 개발
 
Heat Pump는 전 모델을 일본 후지공장에서 직접생산
1999년 캐리어에서 일본 도시바 에어컨에 투자, 도시바 캐리어 설립
2000년 부터 도시바제품 캐리어에서 국내 설치

도시바 제품끼리 통합제어

압축기

압축기 형식 스텝제어 소형 EHP 소형 인버터형 EHP
압축기 구성 A 정속형 1 대(40%능력) + B 정속형 1 대(60%능력) DC 인버터형 1대(0~100% 부하대응)
압축기 운전 1단계 (0~40%부하) : A 정속형 압축기 0~100% 부하에 대하여 DC 인버터형 압축기 1대로 선형적으로 대응
2단계 (40~60% 부하) : B 정속형 압축기
3단계 (60~100% 부하) : A+B 정속형 압축기
압축기 효율 효율이 높지 않다 효율이 높다

스텝제어형과 인버터형 에어컨의 소비전력 비교

도시바 DC 인버터형 압축기

야간 저소음 운전

Mini SMMS 4HP 실외기 5HP 실외기 6HP 실외기
소음감소 50=>48 (2dB감소) 52=>48 (4dB감소) 53=>49 (4dB감소)
야간 저소음 운전의 채용 이유
1. 같은 소음이라도 야간에는 더욱 크게 들립니다.
2. 조용한 주거 환경을 유지해줍니다.
3. 야간 소음으로 인한 민원을 원천적으로 제거합니다.

참고사항
야간 저소음 운전용 옵션 PCB는 야간 소음을 줄이는 목적으로 사용되며 야간 저소음 운전시 냉난방능력과 함께 감소합니다.